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串行生产线能耗优化的基本理论和系统化方法

发布时间:2023-09-19 16:55:12来源: 点击:

报告人 鄢超波-西安交通大学教授、博士生导师 时间 2023年9月21日8:30-10:00
地点 B5-103 报告时间 2023-09-21 08:45:00

报告时间:202392108:45

地点:B5-103

腾讯会议:830-471-223

报告人:鄢超波(西安交通大学教授、博士生导师)

报告题目:串行生产线能耗优化的基本理论和系统化方法

报告形式:线下:B5-204   腾讯会议:830-471-223
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个人简介:

        鄢超波,博士,西安交通大学自动化学院教授,博士生导师,自动化学院副书记,机械制造系统工程国家重点实验室固定成员,四川数字经济产业发展研究院经理,IEEE 资深会员。2004年获西安交通大学学士学位,2012年获清华大学博士学位,分别于20092010年和20122014年作为访问学者和博士后在美国密歇根大学-安娜堡从事研究工作。研究兴趣是制造、物流和数据通信等网络化系统的建模、分析和优化调度,以及多移动机器人的协同控制,在自动化和制造领域的旗舰期刊和会议上发表/接收高水平论文60篇。目前担任国际期刊IEEE Robotics and Automation Letters (IEEE RA-L) 的资深编辑 (Senior Editor) 国际会议IEEE Conference on Automation Science and Engineering (IEEE CASE) 的编辑,曾经分别担任IEEE CASE 2017IEEE CASE 2022的出版主席 (Publication Chair) 和联席主席 (General Co-Chair)IEEE Transactions on Automation Science and Engineering (IEEE T-ASE) IEEE Robotics and Automation Letters (IEEE RA-L) 的副编辑 (Associate Editor),以及International Journal of Production ResearchIISE Transactions的客座编辑 (Guest Editor)

http://gr.xjtu.edu.cn/c/document_library/get_file?folderId=1851392&name=DLFE-112840.jpg

报告摘要:

        摘要:在一些生产系统中,生产设备或机器加工时要消耗大量的能源,其典型系统包括钢铁连铸连轧产线、汽车总装线的喷涂车间和装配车间。随着日益增加的能源成本和对环境、气候问题的关注以及双碳目标的提出,优化这类生产系统的能耗具有重要的现实意义。本报告以串行生产线为研究对象,建模并求解生产线的能耗优化问题。具体来说,本研究以双机伯努利生产线的能耗优化问题入手,将该问题建模成一个带生产率约束的非线性凸规划问题,通过分析问题的结构特征,将该问题的求解转化为对最优性非线性方程组的求解;利用导出的一个非线性函数的单调性,设计一个基于二分法的算法,用于有效求解上述最优性非线性方程组,得到问题的数值最优解;分析最优解关于系统参数的灵敏度。在此基础上,将双机伯努利生产线的分析和优化结果扩展到双机几何生产线和双机指数同步生产线,以及长生产线和考虑分时电价的生产线能耗优化问题中,以期提炼出生产线能耗优化的基本理论和系统化方法。

 

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